香港《文汇报》报道，福士宣布，设于墨西哥的最后一间“甲虫车”车厂，明年7月正式停产，停产前将推出最后两款型号“Final Edition SE”及“Final Edition SEL”。福士美国分公司行政总裁欣里希表示，公司目前重点发展其他车款，包括家庭式汽车，同时加强在电动车的投资，以迎合现今消费者对环保的关注，但不排除“甲虫车”未来仍有可能回归。

 

“甲虫车”是汽车史上最长寿及最畅销车款之一，全球销量达2270万辆。甲虫车历史可追溯至1937年，当时纳粹魔头希特勒指示保时捷创办人成立福士汽车，以重振国内汽车业，“甲虫车”是其主要产品。二战后，随着营销策略成功，“甲虫车”摆脱纳粹标志，在1960年代成为美国大热车款。其后经历多次变革，去年在美国的销量跌至仅1.5万辆。

 

美国总统特朗普早前威胁对欧洲进口汽车加征关税，而美墨两国达成新的贸易协议，预料增加墨西哥生产汽车出口美国的成本。但福士美国分公司称，停产“甲虫车”与美国贸易政策变化无关。

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