合并引来国际商业合作

 

随着“未来”项目正式创建以来，其成员已开始与多个机构合作。例如，马恩河谷城市管理局（EpaMarne）邀请笛卡尔城研究机构共同投入该省的低碳城市建设计划。

 

欧洲第五大建筑集团埃法日（EIFFAGE）也声称，可从与“这个跨学科研究机构”的合作中获得不小收益。该巨头已向“未来”项目参与者提出了设计和建造大巴黎地区沙特奈马拉布里市（Chatenay-Malabry）生态区（ZAC Parc Central）的邀请。

 

不仅如此，国际合作也逐渐增多。其中一个团队正在与上诉提到的荷兰研究机构AMS和新加坡南洋理工大学建立国际高校联盟。

 

寻找“跨学科”人才

 

为什么要合并多所高校？除了规模效应带来的全球影响力，“跨学科研究”是“未来”项目参与者反复提及的优势之一。换言之，“智慧城市”建设需要具有多样知识背景（工程、法律、城市规划）的人才。

 

例如，巴黎东区大学（UPE）校长塔米钦（Tchamitchian）认为：“就城市规划问题而言，跨学科性是至关重要的。我们需要具备‘硬科学’、工程学和人文社会等综合学科知识的团队”。

 

在这方面，未加入项目的巴黎路桥学院先人一步与知名企业布依格（Bouygues）、阿尔斯通（Alstom）合力打造了“智慧城市”硕士专业。专业负责人表示：“学员需要掌握城市级别的水、能源、交通、垃圾处理等相互关联的综合知识”。

 

专才不如“杂家”

 

依大企业人力资源主管协会主席特雷（Johan Theuret）的个人看法，“在一个领域里拥有很强的技能”毫无必要，因为随着smart city项目的深入建设，许多技能和岗位“很快”就会过时。举例来说，巴黎工程师学校毕业生阿莱克希娜刚找到的工作其实在几个月前并不存在——“巴黎智能照明项目负责人”，工作内容是控制根据光照调整照明的传感器系统、路口红绿灯，还有实时城市灌溉系统…

 

这些“理科生”绝不可单枪匹马地工作，而是需要与各界人才一起协作分析城市及其居民相关的“大都市”数据库、进行整体规划，并设想潜在的使用体验。

 

EIVP校长荣戈就信心满满地表示：“我们学生中60%在毕业前就收到企业的聘约。虽然起薪水平比其他行业低一点，但‘智能城市’行业的强劲增长使这些年轻人的能力得到非常快和全面的进步，并帮助他们在未来实现富有成就感的美好事业”。

(责任编辑：Markus)