《南德意志报》更是不客气地指出，“列车在路上停了一个小时一动不动，结果就是上百亿的项目比原来就节省了五分钟。”

 

《南德意志报》指出，新的自动驾驶系统ETCS（European Train Control System）报警是列车晚点的原因，这也是该列车首次启用这个系统，德国政府有意将这个系统应用到德国所有远途列车上，并取代以前的列车导航系统以节约人力成本，虽然这个系统是欧洲未来列车无人化的趋势所向，但目前为止这个系统还需要在技术上进一步完善。同时《南德意志报》指出，德国冬季里铁路上的碎冰等恶劣的气候也是高铁要面临的问题。

 

据报道，10日，高铁正式运营的第一天，又有一个班次因车辆发生技术故障而严重晚点。11日，刚刚开通的柏林慕尼黑高铁路段再度传来不好的消息。网上信息显示，原定11日上午7:38分从柏林发车的高铁已被取消。德国铁路发言人没有给出高铁取消的原因。而此前发车的高铁则运行正常。

(责任编辑：Markus)