【欧洲时报】12月13日英国火车司机持续罢工,影响数十万上班族,预估这将是英国数十年来影响最严重的罢工行动。此外英国邮局方面也称将在圣诞节前罢工,《每日电讯报》呼吁交通大臣克里斯·格里林干预南部铁路公司的罢工,并提醒工会说英国不再是工会说了算。 30万名乘客受影响
经营英格兰南岸至伦敦间路线的英国南方铁路公司(SR)员工发动3天罢工后,该公司提醒乘客说,已取消全数2284车次服务,将带来严重影响。
约1000名司机加入罢工,将影响30万名乘客,包括前往伦敦盖维克机场(Gatwick airport)旅客。48小时罢工于12日午夜展开,16日计划再进行24小时罢工,明年1月发动另6天罢工行动。
列车长职责划分引争议
此次罢工同今年8月罢工的原因差不多,主要聚焦于列车长的职责。
当前,英国铁路上列车长负责车厢门的开关。而英国南方铁路公司现在想增加只有驾驶员的火车的使用,借此减少列车长所负担的安全责任。
南方铁路公司认为,只靠司机通过摄像头即可操控车门,而且,因为不再同时需要驾驶员和列车长,这样的调整可以减少火车停运的次数。
工会方面认为,如果实施上述调整,南方铁路公司的许多工作岗位有可能被取消,火车拥挤导致乘客的安全面临威胁,在这种情况下工会不能坐视不管。
因此,该工会支持铁路工人发动的大罢工行为。
该公司运营包括以布赖顿码头和格域机场为起始站的多条火车线路。
近几个月来高频率的员工病假使火车常常取消或推迟班次,许多旅客本来已经饱受其苦。七月,南方铁路公司宣布削减341条铁路,大约相当于15%的数量,并表示以此来确保提供更常规的服务。
(责任编辑:Markus) |
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