租车服务体系不够完善

 

  由于房车的持有成本比较高，相比于买房车，不少人会选择租房车旅行。租车的本意是为了省钱、省事，但有的时候消费者在租车过程中反而给自己的旅游添了麻烦。

 

  记者在多个租车平台上看到，北京、上海等一线城市，一辆房车单日租金通常在1000元左右，而同等价位的普通轿车的日租金为200元左右。一名租车公司员工告诉记者，房车每年的出租率还不到普通家用轿车的一半，维护和清洁费用却超出两倍，租金贵主要是因为低周转率、高维护费用所导致。

 

  在北京市门头沟区一处房车营地，消费者刘先生对记者说：“租一辆房车的单日价格便宜的要800元左右，正规商业营地一晚会收100元到300元不等的停车费用。一些营地水电还要单独计价收费。一般房车百公里油耗在15升左右，目前柴油价格每升近8元，还有高速收费，整体算下来一天出游的价格要将近2000元。而且，有的时候房车旅游的体验还不太好，比如，多数商家不提供异地还车服务，部分商家虽然会提供异地还车服务，但该项服务需要消费者支付返程沿途的油费、高速费、日租金等。”

 

  消费者对于房车出租后的服务也多有不满。一位北京消费者向记者反映：“今年3月12日，我在房车生活家海口机场店提车，合同约定还车时间为3月22日，地点为北京奥林匹克水上公园店。3月20日下午，我驾车至山西临汾时因出现故障，车辆无法行驶，在野地里等待几个小时后，才盼来救援车辆，随后被告知车辆短时间内无法修复，只能住酒店，然后乘坐高铁回京。对于因车辆发生故障产生的交通费、住宿费等费用，商家至今没有一个说法。”

 

  一位汽车租赁企业负责人对记者说，异地还车难、收费高与一些车辆提供商的规模较小、租赁人数不够多有关。虽然现在房车旅游热了起来，但至今仍是小众旅游，车辆的总体数量、租车人数都较少，不足以形成全国的良性的用车循环。近两年房车旅行热催生了一些新进入的房车租车服务商，服务体系不够完善，所以会出现一些问题。

 

  配套设施有待进一步改善

 

  对于消费者来说，在使用房车出行的过程中还会遇到很多意想不到的麻烦，不仅大大降低了体验感，还使得部分消费者尝鲜之后便放弃了房车旅游。

 

  北京消费者周先生对记者说，房车旅行主要面临着停车位不好找、限高杆难通行等问题。周先生在海南旅游时，就遇到过连续找了3个停车场都没让进去的情况，有的停车场让房车进去停车，不过要按两个车位收费。更让人头疼的就是限高杆，一些乡间道路会有限高杆，有时还能遇到限宽的路障。

 

  消费者秦先生对记者说，他驾驶房车在高速公路检查站进行安检的时候，被工作人员收走了一套做饭的厨具，在人车一起乘坐跨海船的时候，做饭的小煤气罐也被收走了。秦先生认为，从安全角度出发，管理部门的行为可以理解，但是对于房车出行者来说就很麻烦，因为在采购到新设备前不能做饭，建议有关部门出台一些有利于房车出行的规定，让出行变得更便利些。

 

  随着旅游消费持续升级，以房车露营为代表的新业态正成为旅游市场的一个新增长点。有关人士建议，多措并举推动房车旅游健康可持续发展，不但包括持续培育房车出游消费观念，还要完善如停车场、高速公路上的观景设施等基础设施的建设；完善金融保险、救援、维修等服务；出台鼓励房车和营地发展的政策，完善有关房车出行的交通法规，打通房车游安全出行的最后一公里。

(责任编辑：Markus)