所谓经珠港飞，即内地旅客可经由“珠海机场—港珠澳大桥—香港机场”飞往国外，国际旅客可经由“香港机场—港珠澳大桥—珠海机场”前往国内。其间仅过境香港机场，无需办理香港方面的入境手续。这一措施充分发挥了港珠澳大桥陆路联通优势，为乘客提供了优质便捷的“陆—空”和“空—陆—空”联程转运服务。

 

港珠澳大桥边检站相关负责人表示，“经珠港飞”政策预计将吸引10％的内地出境游旅客使用珠海机场作为出境游中转点，届时，经港珠澳大桥出入境的国际旅客将成为新的客流增长点。

 

体验“自信桥”

 

港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的超级工程，已成为粤港澳大湾区的地标性建筑。去年10月，国务院正式批复，同意增加港珠澳大桥海关监管区、口岸限定区域的旅游功能，允许有序开展从港珠澳大桥珠海公路口岸出发往返大桥东人工岛（蓝海豚岛）旅游活动。

 

大桥旅游线路处于大桥香港、珠海、澳门三地口岸之间，位于海关监管区和口岸限定区域内，在该区域开展旅游，是全国范围内首次突破现有政策的创新。

 

据介绍，试运营期间，旅游线路限定为珠海公路口岸出发往返蓝海豚岛，根据查验单位的监管要求，旅游活动采用预约组团、团进团出的管理模式。

 

港珠澳大桥游包括两个部分，坐车观桥和游览海中人工岛——蓝海豚岛。参与港珠澳大桥游的游客从珠海公路口岸出发，经边检、海关等部门验核检查后，在现场工作人员的带领下排队登上专线大巴，开启140分钟的港珠澳大桥游。

 

“港珠澳大桥是这伶仃洋上一道亮丽风景线，我们登上蓝海豚岛，看着大桥连接粤港澳，感受到伶仃洋不再‘零丁’了，国家强大才能建起这样雄伟的大桥，我们感到很骄傲。”在港珠澳大桥旅游试运营开通首日，来自北京的张先生有幸成为首发团中第一位踏上蓝海豚岛的游客，他的内心激动万分。

 

港珠澳大桥管理局副局长段国钦介绍，大桥旅游不同于一般的观光游玩，游客主要会有3个方面的特色体验。一是领略国家工程的风采，厚植爱国主义情怀。二是感受大桥建设成就，聆听大桥故事。三是打卡超级工程，共享改革开放成果。

 

参与大桥游，游客首先会集体乘坐穿梭巴士，经过半个多小时车程抵达蓝海豚岛。坐在穿梭巴士上，一路看着风帆造型的九洲桥、海豚造型的江海桥、中国结造型的青州桥3座通航孔桥，游客们连连感慨：“这项工程太伟大了！”

 

蓝海豚岛整体采用蚝贝造型，从人工岛挡浪墙外边线开始计算，岛长约625米，横向最宽处约215米，总面积约10万平方米，岛上地上建筑面积约2.67万平方米，一楼广场预留30辆旅游大巴停车位。人工岛上庞大的海工清水混凝土建筑群，吸收了岭南特色“骑楼”元素，尽显工程的“素颜”之美。

 

聆听“复兴桥”

 

这是一座“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”，是民众心向往之的“国之重器”。港珠澳大桥是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的跨海工程之一，从筹备到通车前后历经15年，凝聚着上万名建设者的智慧与心血。

 

作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑，港珠澳大桥建设硕果累累，创造了多项世界之最，被命名为“国家交通运输科普基地”和“全国科普教育基地”。

 

段国钦介绍，港珠澳大桥是全国爱国主义教育示范基地，将以爱国主义、红色文化为主题，激发当代中国人“涉险滩，闯深水”的勇气和“逢山开路，遇水架桥”的毅力，坚定大家为中华民族伟大复兴贡献智慧和力量的信念。

 

岛上目前开放的区域包括广场区域、游客服务中心，以及位于4层的大桥建设展厅和观景平台。在观景平台环顾四周，可眺望美丽的香港大屿山、客货运量位居世界前列的香港国际机场、珠江口繁忙的伶仃航道，也极有可能偶遇可爱的中华白海豚。

 

在蓝海豚岛4层展厅，两侧展示了港珠澳大桥建设过程和全景照片，摆放了20件大桥建设的技术设备模型、原材样本等，讲解员全程为游客讲解，充分展示建设过程中的新工艺、高科技，例如海中人工岛快速成岛、沉管隧道管节工厂化制造、桥梁装配化施工等，讲述大桥建设的精彩故事。