此外，21世纪经济报道记者发现，新一线城市的消费便利化不断提速。在新零售和便利店消费方面，新一线城市近年便利店扩张迅猛。以武汉为例，当地代表便利店企业Today便利店相关负责人告诉21世纪经济报道记者，Today于2014年将总部迁至武汉，目前在武汉已设有300余家门店，以堂食、预定自提、半小时送达等新零售模式，提供24小时消费服务。

 

据上述负责人透露，2018年Today顾客年龄在18-35岁的占比80%，且客单价稳步提升，说明武汉核心消费人群已逐渐养成在便利店的消费习惯，武汉适时提出建设国家消费中心城市，也给了便利店行业信心，他们正在持续加大对鲜食供应链的投入，也在不断丰富消费供给。

 

在发展旅游消费方面，各地都将其作为刺激消费的重点，比较有代表性的是西安和杭州。2018年杭州市入境游客达到420.5万人次，全年实现旅游总收入3589亿，旅游外汇收入38.3亿美元。2018年1-11月，西安市接待海内外游客24183.05万人次，旅游业总收入2414.55亿元。

 

值得注意的是，被统计的西安游客的数量超过杭州，但旅游总收入数据，西安远不如杭州。

 

西安当地人士将原因归于西安游客过夜率远不如杭州，一位过夜游客的消费是“一日游”游客的三倍。2018年，发展全域旅游，通过全面提升“吃住行游购娱”的要素品质，提升过夜游客占总接待人数的比率，已经是陕西全省发展旅游的重点，也是诸多城市在刺激旅游消费方面需要继续努力的内容。

 

目前国内比较有代表的国际消费中心城市以香港最为典型，不管是国际游客、国际航线数量还是相关免税政策，都让香港成为购物中心。如何像香港一样吸引更多的人流、物流、商流、资金流、信息流汇聚，是二线城市打造国际消费中心的重要命题。

 

南京社科院副研究员何雨告诉21世纪经济报道记者，南京刺激消费的着力点主要就是服务于周边城市，包括安徽和苏北地市。目前二线城市建设国际消费中心城市的主要不足体现在两个方面，一个方面是硬件上还需要继续做大做强各类消费载体，丰富消费品类型。另一个方面是软件方面的，主要体现在对消费者的权益保护上。

 

“建设国际消费中心城市，硬件是容易达到的，但难点在软件。构建一个让消费者放心的消费环境迫在眉睫，必须要以法治为依托、以权益保护为中心，提振消费信心，倒逼产品质量提升。”何雨说。

 

一位接受21世纪经济报道记者采访的地方官员则直言，刺激地方消费的最好办法，就是增加居民可支配收入，“老百姓有钱了才会消费”。

(责任编辑：Markus)