何为乘机不文明终于有了具体规定

 

2017年6月27日，由浦东计划飞往广州的CZ380航班，登机过程中一名老太太向发动机扔了一把硬币，导致航班延误了5个多小时。此次事件让乘机不文明行为再次成为焦点。记者梳理发现，近年来一些乘机不文明行为界定时较为模糊。在今年2月1日正式实施的《民航旅客不文明行为记录管理办法》中，首次明确了10类民航旅客不文明行为将被中国航空运输协会记录并告知航空公司、中航信等单位，保存期限为一年至两年。而这十类不文明行为主要包括对民航工作人员实施人身攻击或威胁，堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道及登机口，在机场、航空器内打架斗殴、寻衅滋事，强行冲击驾驶舱、擅自打开应急舱门，编造、故意传播虚假恐怖信息等。业内人士表示，关于不文明游客的惩戒措施，近年来国家旅游局及民航部门一直在努力推进，今年上半年的《民航旅客不文明行为记录管理办法》让乘机不文明行为更加具体化，便于认定，也能对游客起到警示作用。

 

上半年航班正常率仅七成多

 

近日，波音公司对外透露，截至今年5月，中国国内航线市场客座率已经达到84.2%，首度超越美国的83.8%；与全球相比，中国航空客流的增长率达到了全球平均增长率的2到3倍。而来自民航局的数据显示，2017年上半年，民航运行稳中有进。截至6月底，全行业完成旅客运输量2.63亿人次，同比增长13.4%。同时，在众多游客都非常关心的航班正常率上，民航局方面表示，上半年全国航班正常率为71.18%，同比下降5.58个百分点。造成航班延误的原因天气为50.35%，空域活动占27.87%，空管占8.66%，航空公司占8.02%，这四种原因合计占延误航班的94.9%。

 

此外，国内几家航空公司也相继公布了2017年上半年的运营数据，其中，国际航线载客量增长率方面表现最为突出的是海南航空，2017年上半年海南航空国际航线载客量为186.02万人次，同比增长97.81%，在这一数据上，南航、东航、国航的增长幅度则分别为7.48%、1.70%、1.50%。而旅客运输量最大的是南航，2017年上半年南航旅客运输量达到6058.81万人次，同比增长10.83%，在全行业的占比中超过两成。

 

各航企积极开拓国际航线

 

随着出境游市场的持续火爆，今年上半年众多国内航空公司都把重心放到了国际航线的布局上，而一些外航也频频开通飞往中国的航线，让中国游客在出境游方面获得了极大的便利。

 

海南航空方面表示，在国际化战略的部署下，截止2017年7月7日，海南航空共运营57条国际及地区航线，覆盖四大洲20个国家及地区的37个目的地城市。2017年上半年，新开远程国际航线2条，短程国际航线6条。而首都航空今年上半年也抓住热点旅游市场，开通了青岛=莫斯科、杭州=塞班、海口=清迈、海口=清莱的航线。

 

同时，国泰及国泰港龙则通过代码共享加强与内地的航线网络。其中国泰港龙航空进一步拓展与深圳航空的代码共享协议，增加了济南、哈尔滨和烟台三个航点。而英国航空公司大中华区执行总裁谭睿德表示，目前，英航每日各有1个航班由北京出发以及每周10个航班由上海出发直飞伦敦。同时，英航还与东方航空公司签订了代码共享合作协议，飞往英国的东航旅客，现在可以订购由英国航空承运、共享东航代码的航班，联程飞往7座英国城市。此外，卡塔尔航空2017年6月13日开通了直飞都柏林的新航线，执飞尼斯和斯科普里的航班则分别于7月4日和7月17日正式开通。而卡塔尔航空目前每周往返于多哈至中国的航班有45班。

 

机上服务满足“中国胃”

 

以往国内航空公司通常被人诟病最多的便是机上餐食和服务，而今年不少航空公司都开始在服务品质上发力，以满足更多“中国胃”的需求。

 

(责任编辑：Markus)