50余位中欧整车制造及配套产业企业代表、经销商集团代表、政策法规及研究机构负责人齐聚一堂。这也是自新冠疫情暴发以来，在德国举办的、以“新能源汽车”为主题的首场线下中欧论坛活动。

 

中国驻慕尼黑总领馆经济商务室参赞裴永贵通过视讯发表致辞。德国巴伐利亚州经济、统筹发展和能源部马库斯·伊德博士(Dr.　Markus Eder)、德国中国商会总干事长段炜、中国国际投资促进中心(德国)主任徐遥君、YesAuto德国总经理刘学新、蔚来汽车公司欧洲副总裁张晖、欧宝汽车总裁乌维·霍赫格舒尔茨(Uwe　Hochgeschurtz)、长城魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵、星星充电集团副总裁兼欧洲区总裁程戟、爱驰欧洲克洛泽博士(Dr. Alexander Klose)出席当天活动。

 

裴永贵表示，全球经济正在朝着“低碳化、数字化”的趋势转变，欧盟包括德国提出了“碳中和”的具体目标。我们此次论坛研讨全球汽车的未来趋势、未来汽车的新型模式和技术、以及未来中欧汽车领域合作等议题，正逢其时。

 

伊德代表巴伐利亚州政府表达了众多中国汽车展商参与车展的骄傲之情。他说：“我们所关注的不仅仅是新车的发布，而是新能源智能汽车领域系统化的理念变化。”

 

强孙兵表示，气候变化进一步加强欧洲对于碳排放的管控，并加大在绿色能源方面的投入。从欧盟包括德国政府的角度来看，刺激新能源技术的发展能带动整个清洁能源的转型，以及刺激新的消费，这也给魏牌带来了巨大的市场机会。因此，在慕尼黑车展，长城汽车带来了两个品牌，分别走两条路线。魏牌走的是PHEV路线，因为这是现在正当时的主流；另外，欧拉品牌则走的是纯电路线。

 

乌维·霍赫格舒尔茨在论坛上发布了欧宝集团近中期的新能源车型规划。他说，“中国速度”令人惊叹，中国竞争者过去几年在新能源赛道取得了令人瞩目的成绩。欧宝将发布更加多元化的产品，期待覆盖更广的人群，在激烈的新能源车竞争中取得一席之地。

 

在圆桌讨论环节中，中方与德方代表还就中德未来汽车领域合作、汽车行业的新型产业模式等问题各抒己见。“节能环保”、“主动安全”、“智能网联“、“YesAuto数字营销”成为当天交流环节中最热门的词汇。(完)

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