据报道，法兰克福机场集团在2015年与希腊共和国发展基金达成协议，该集团以12.3亿欧元的价格获得希腊14个地方机场为期40年的管理、运营及开发权，其中包括11个岛屿机场和3个陆地机场。

 

根据协议，法兰克福机场集团希腊公司在2017年4月接管这14个机场后，要在头4年里投资3亿欧元，在其中5座机场建设新的航站楼，并修缮所有14座机场的设施。

 

报道称，法兰克福机场集团希腊公司日前发表声明称，在2021年4月的约定期限到来前，就已经投入4.4亿欧元，完成了对14个机场的升级改造工作，包括新建了5座全新的航站楼，还对现有的9座航站楼进行了扩建和现代化改造升级；此外，还翻新了多条跑道并改善了匝道区域，并在所有机场配备了最高端最先进的行李处理和安全检测系统。

 

据介绍，作为希腊最重要的机场之一，塞萨洛尼基国际机场的升级改造工程比原定计划提前三个月完成。现在该机场有两座现代化的航站楼，通过天桥进行连接；采用具有现代感的灰色设计；安检区完全翻新；增加了登机口以及新的餐厅和其它配套设施。

 

塞萨洛尼基机场公司总经理韦洛斯称，塞萨洛尼基国际机场升级耗资占总投资额的25%左右，如今这个机场的规模几乎是以前的两倍，机场的基础设施与国外的国际机场相比也毫不逊色。

 

同样，凯法洛尼亚岛的新航站楼为改善乘客的舒适度，增添了约10700平方米的空间。这些空间也使服务区得以扩展：值机柜台增加了70%、安检口和登机口数量增加了一倍。

 

米科诺斯岛的航站楼经过重新改造后，面积扩大了50%，且实现了传统基克拉迪建筑特色与现代机场设施的融合。在值机柜台，登机口的空间得以扩展的同时，建筑设计风格也营造出了米科诺斯的特色。

 

罗德岛机场也完成了改造升级。航站楼扩展了安检区的面积，除了增加了安检口和行李传送带数量外，还增加了购物和用餐的店铺，以便为旅客提供更多的休闲候机选择，而且还重新设计了停机坪。

 

科孚岛国际机场于2020年第二季度新开了一个航站楼，占地面积约10400平方米，包括28个值机柜台、8个安检口和12个登机口。

 

另外，扎金索斯，哈尼亚、卡瓦拉、普雷韦扎、萨摩斯、斯基亚索斯、米蒂利尼的机场扩建升级工程也已陆续完成。这些航站楼的值机柜台和安检口数量有不同程度的增加，航站楼面积和其他服务设施也大大改善。

 

除此之外，科斯岛和圣托里尼岛的机场升级工程还在进行当中。(李梓仪)

(责任编辑：Markus)