美国航空公司在写给员工的信件中表示，今年第一季度，客流量预计仍将下滑45%，行业低迷趋势仍将延续。由于疫苗推进工作缓慢，需要旅客持有阴性核酸证明检测的规定打击了出行需求，出行回暖的速度预计将慢于预期，今年夏季客流量将难以恢复至饱和水平。

 

美国航空表示，支持航空工会争取在国会获取新一轮援助的努力，当前政府的援助将于4月1日到期。美国航空还计划鼓励员工提前退休和进行自愿无薪休假。

 

由于疫情持续打击出行需求，美国航空2020年营收大幅下滑62%，年度亏损达到89亿美元。美国航空在上周发布的财报中预计，今年第一季度的营收仍将同比下滑60%至65%。

 

疫情冲击下，美国其他大型航空公司均经历着巨额亏损。美国联合航空公司2020年全年亏损超过70亿美元，创下2010年公司与美国大陆航空公司合并后的最差业绩。达美航空公司2020年亏损124亿美元，迎来公司“史上最难年份”。

 

联合航空上周也对员工发出了类似的信件。联合航空在信件中表示，将可能对14000名员工采取无薪休假措施。联合航空警告称，本轮政府援助到期后，联合航空将可能被迫进行大幅度的裁员来应对疫情对航空出行需求的持续冲击。联合航空表示，尽管疫苗工作正在推进，但是出行需求并没有出现明显改善，公司正在密切关注出行需求变化，同时努力向政府寻求新一轮的援助。

 

据悉，航空工会的代表已向美国国会和美国总统拜登申请150亿美元的新一轮资金支持，以在9月30日之前维持工作岗位。

(责任编辑：Markus)