代表机场运营商的欧洲机场理事会(ACI Europe)表示，据该机构估计，如果客运量在2020年底前不能开始复苏，欧洲740家商业机场中的193家，将在“未来几个月面临破产”。

 

该协会表示，这些面临风险的机场雇佣了27.7万名员工，每年总共创造了124亿欧元(112亿英镑)的收入。

 

欧洲机场理事会总干事亚诺韦茨(Olivier Jankovec)表示：“新冠疫情危机暴发八个月以来，欧洲所有机场都在‘烧钱’维持运营，其收入远远无法弥补运营成本，更不用说资本成本了。”

 

亚诺韦茨说：“在第二波疫情期间，确保航空旅行安全仍然是我们的首要重点。我们必须尽可能减少输入和传播病毒的风险。通过对乘客进行检测，而不是实施隔离，我们可以更好地降低风险。”

 

欧洲机场理事会的一位女发言人表示，他们不会透露哪些机场存在风险，以免在员工和旅客中引发恐慌。然而她表示，大多数面临风险的机场是小型区域性机场，这些机场的乘客数量降幅最大。

 

与2019年同期相比，9月份欧洲机场的乘客数量下降了75%。欧洲机场理事会表示，自疫情暴发以来，流失的乘客总数已达13亿人。

 

该协会提醒，尽管小型机场面临的风险最大，但“欧洲大型机场也不能在重大金融风险中幸免”。“它们已经削减了成本，并求助于金融市场来支撑资产负债表和建立紧急基金。这一突然增加的债务，相当于它们正常年收入的近60%。再加上机场不得不解雇数千名高技能人员，它们的未来发展显然正受到危及。”

(责任编辑：Markus)