恶劣天气造成交通严重瘫痪。当天，柏林地铁和公交一度停运。根据德国铁路公司和机场方面发布的信息，当天往返北部石荷州、汉堡、不来梅、下萨克森、柏林、勃兰登堡、梅前州、萨克森-安哈尔特以及大莱比锡地区的列车被迫暂时停运；柏林最主要的泰格尔机场当天下午16时许开始有多架航班被取消。

 

报道称，德国铁路是欧洲最大的铁路运营商。德国联邦政府原本每5年重新审核一次德铁的投资计划，直到目前，每年向德铁拨款35亿欧元。

 

近日，德国联邦财政部拟新推出一项对德铁进行现代化更新的10年计划，包括500亿欧元的轨道投资。在2020年至2025年间，每年将投资10亿欧元以上，而2025年至2030年，每年的投资额则在20亿欧元以上。不过，新的追加投资还需联邦议院批准。

 

德铁发言人说，将投资计划改成10年制对各方而言都很有利，“德铁将扩大计划上的可靠性，更好地协调建筑工程，减少运输铁轨上的停运比例。”

 

据报道，德国铁路有1500公里的轨道急需更新，涉及650个车站以及300座桥梁。此外，在准点性下降到70%后，德铁急需改善这里的不足。

 

2019年2月的统计显示，德国铁路公司每4列运行的列车中就有一列晚点，而高铁的情形更糟：三分之一的ICE特快列车不准点。

 

德国铁路公司称，列车不准点的原因同铁轨的超密集使用有关，有些铁轨使用的饱和度已达140%。据报道，在这一背景下，德国铁路的盈利2018年降低了三分之一，降至5400万欧元。

 

对于500亿欧元中的余额将将作怎样的处理，有分析称，余额当中很大一部份将用于还债，德铁目前背负200亿欧元的债务。此外，德铁今年2月宣布开启一项持续多年的铁路更新换代项目，计划耗资107亿欧元。

(责任编辑：Markus)