按照测试计划，旅客要先将自己的车子开到指定的临时车库，然后用触控屏幕呼叫机器人代客泊车。机器人接到旅客指令后，前往旅客车辆所在的临时车库取车，然后用类似堆垛机的轮叉将车辆完全支离地面，并以军用等级的高精准度全球定位系统，搬运车辆到最终停车位。

 

同时，自动化泊车系统也将连接上旅客的航班信息，代客泊车机器人会知道旅客什么时候回来，并且会在旅客降落返回停车场以前，自动把旅客的车取回，停放在指定的临时车库等候客人取车。

 

由机器人代客泊车，旅客不需要将车子的钥匙留给停车场管理员保管，而且机器人停车可以将每辆车停得更紧密，因为不需要考虑开车门上下车的问题。

 

因此，同样面积停车场的停车空间能够增加三分之一甚至一半以上，盖特威克机场南航站的计日停车位将从170个增加到270个。

 

报道称，机器人代客泊车的技术在英国应用得比较少，但欧洲其他国家已经有类似的自动化泊车系统。法国巴黎的戴高乐机场已经进行过测试项目，而德国的杜塞尔多夫机场从2015年就有机器人代客泊车的服务。

 

(责任编辑：Markus)