文章摘编如下：

　　

当地时间5月10日，西班牙环保法案的新提案上报给空气质量检测委员会。

　　

新法案中，环境污染等级将由目前的4级拓展为5级，从1级到5级，每一级都对车辆行驶做出更加严格管制。同时，新法案规定，依据车牌，2003年以前的摩托车、2000年以前的汽油车和2006年以前的柴油车均属于污染严重的车辆，无交通局颁发的“环境分级标识”，这些车辆依据马德里污染指数分级，其行驶有严格的管理。

 

空气质量委员会通过提案后，将由政府负责通知和传达这一新规定。新环境污染分级措施预计2019年秋季正式实施。

　　

新环境污染分级措施如下：

　　

一级：M-30公路及内环限速70公里/小时。

　　

二级：M-30公路及内环限速70公里/小时，除带有CERO或ECO表示车辆外，其余车辆禁止在SER(蓝线)停车区停泊。禁止无环境分级标识轿车、摩托车行驶进入M-30公路及其环内。

　　

三级：保持前两级限制，同时禁止无环境分级标识轿车、摩托车在马德里市内行驶。预计可减少车辆行驶17.7%，减少污染空气排放21%。

　　

四级：启动环境污染措施应急预案连续4天后，将实施第四级防御措施。该措施保持前三级限制，同时禁止环境等级表示B的车辆进入M-30行驶。

　　

五级：一区域内同时有3个监测站指标达到400微克/立方米，仅允许CERO和ECO车辆行驶。目前为止，这一情况尚未在马德里出现过。

(责任编辑：Markus)