部署新的共享单车停放站的进度延迟有几个因素。首先4月期间，Vélib'以前的经营公司JCDecaux集团，要求取消给思慕文哥公司（Smoove）的经营权，导致新的合同延迟6周才签定。随后一些零件未能在预定的期限内交付。由Enedis公司负责安装电动自行车充电柱的工程遭遇了一些困难，该公司预定于最初阶段为24500辆电动自行车（占共享单车总数的三分之一）安装充电柱。另外，JCDecaux集团旗下经营Vélib'的Cyclocity子公司的职工11月期间曾发动罢工，抗议法庭拒绝把全体职工的工作合同转移到思慕文哥公司。270名职工的代表最终与思慕文哥签署了一项协议，新的经营公司将以还算有利的条件雇用所有这些职工。

 

思慕文哥公司原定自明年1月1日至3月底逐步部署1400个停放站，遭遇这些意外情况后，导致部署进度延迟，但思慕文哥力图让人放心。公司的发言人保证将增加人手，加速安装，每周将安装80多个新的停放站，因此将可于“3月底、4月初”实现原定目标。

 

由于停放站大大减少，引起巴黎市和近郊许多订户抱怨，巴黎市长伊达尔戈、大巴黎大都会（Métropole du Grand Paris）主席奥利耶（Patrick Ollier）以及大都会共享汽车与共享单车管理局局长卡特琳娜·巴拉蒂-埃尔巴兹（Catherine Baratti-Elbaz）决定对订户提供补偿措施，譬如给予Vélib'目前的订户“3个小时使用时间，用户可试用新的电动单车，不另收费，或延长使用脚踏车的时间”。

 

新订户明年1月、2月、3月的月订费将减少一半，这相当于给予V-Max卡（电动与脚踏单车都可使用）订户12.45欧元和给予V-Plus 卡（脚踏车）订户4.65欧元的折扣。

(责任编辑：Markus)