德国《焦点》在线网站报道，高速列车（ICE）的内部改造设计将为乘客留出更多的空间，其中包括更换所有座位。新的座位设计将在椅背上做出改变，彻底解决放下椅背影响后面乘客的问题。此外，车厢改造还将增加用于放置旅客行李和婴儿车的储物空间。初步估计，改造费用将达到2.1亿欧元。

 

“高速列车ICE4的设计将优化很多小细节”，德国乘客联合会的卡尔•彼得•诺尔曼对《明镜在线》表示，“车厢内还将增加额外的挂衣钩，虽然这看上去微不足道，但其实非常重要。”据悉，高速列车ICE4车型最重要的改动是将原有的419个座位增加到442个，这意味着提供旅客信息的大屏幕和儿童座椅也要增加。除此以外，技术上ICE4车型还要加装ETCS系统（欧洲列车控制系统），来确保其可以在高速段运行。

 

根据德铁的计划，改造后的ICE3车型将可以在柏林通往慕尼黑的线路上运行，列车的改造基于服务规划和乘客不断变化的需求，美中不足在于服役的时间已经超过了原定30年的一半。

 

针对ICE3车型的改造工程将在纽伦堡进行，在那里一次将检修三辆列车，预计一辆车的改造将在3周内完成，所有的改造工程将在2020年底完成。

 

(责任编辑：Markus)