为获得换车津贴，必须满足以下条件：

 

1、报废旧柴油车

 

该车必须以柴油为主要燃料；必须在2006年1月1日前以私家车或CTTE小卡车进行首次牌照登记；车主（即牌照上登记名）作为换车补助的受益人必须拥有这辆柴油车超过1年；

 

在法国登记牌照，牌照类别为普通（série normale）；不能正在进行抵押；不是遭到损坏的车；新车购买或租借的发票日期必须在旧车交付报废车辆(VHU)中心日期后六个月内；车辆报废时该车保险仍生效中。

 

需要注意的是，柴油车的报废津贴不再发放。

 

2、购买新车

 

车主必须居住在法国，且私家车或小卡车以购买或租借（至少租借2年或选择租后购买）首次进行牌照登记。对于新车的定义与环保奖金发放所规定的相同。同样地，电动汽车在首次登记牌照后六个月内，或行驶不超过6000公里的情况下，不能转卖给他人。新车不能是柴油车或柴油与其他能源混合动力汽车，包括煤气柴油车、插电式或非插电式柴电混动汽车、柴油与天然气混合汽车等。

 

可以获得津贴的新车包括，二氧化碳排放量小于20克/公里的电动汽车；二氧化碳排放量在21-60克/公里之间的油电混合动力车或汽电混合动力车。

 

津贴额度：

 

在2016年12月31日前订购新车，在2017年3月31日前交付，如果购买的新车是纯电动汽车，可以获得3700欧元的换车津贴，加上其他补助，总奖金不超过1万欧元；如果购买的新车是二氧化碳排放量在21-60克/公里的混合动力汽车，可以获得2500欧元的换车津贴，加上其他补助，总奖金不超过3500万欧元。

 

在2017年够得新车，如果购买的新车是纯电动汽车，可以获得4000欧元的换车津贴，加上其他补助，总奖金不超过1万欧元；如果购买的新车是二氧化碳排放量在21-60克/公里的混合动力汽车，可以获得2500欧元的换车津贴，加上其他补助，总奖金不超过3500万欧元。

 

需注意的是，无论报废多少量旧车，购买一辆新车，以旧换新的津贴只能获得一次。

 

电动汽车充电便利措施

 

高速公路“一路畅行”

 

2016年12月，法国高速公路管理公司联合会（Association des sociétés fran.aises d'autoroutes）宣布，法国正在或准备建造200个电动车充电柱，这些充电柱将使法国主要高速公路每隔80公里，便拥有快捷充电设施。等2017年建成后，人们可以安心地驾驶电动车来往巴黎、里尔、里昂、马赛和波尔多等城市。

 

这些充电柱可以满足所有电动车型号的充电需求，充电不超过30分钟就可以补充约80%的续驶里程。法国高速公路管理公司联合会并没有具体说明投资资金来源，但据法新社透露，充电柱项目由欧盟和法国电力公司EDF、Sodetrel公司、巴黎高科（ParisTech）、雷诺、尼桑、宝马及大众公司合作出资。

 

据介绍，车主可以购买套餐或现场支付单次充电费用，可以通过智能手机支付充电费用。

 

据全国电动汽车发展协会Avere-France统计，截止2016年9月，法国对公众开放使用的电动车充电柱超过1.4万个，通常充电时间在30分钟到几个小时之间不等。2016年，有超过1.7万台电动汽车在法国登记牌照。目前，共有约8万电动汽车行驶于法国本土。

 

巴黎电动汽车服务

 

为了对抗空气污染，巴黎市政府鼓励市民乘坐公共交通或骑自行车出行。但如果以车代步必不可少，那就选择电动汽车吧！巴黎市政府究竟有哪些方便市民驾驶电动汽车的措施？

 

Autolib'电动车共享计划

 

Autolib'是巴黎电动车共享计划。创立于2011年12月， Autolib'是首个提供市民短期租借电动汽车的便民自助服务，市民在行驶结束无需返回原始租借点，租借服务覆盖整个大巴黎地区。使用该服务只需几步：

 

1、订购

 

在Autolib'服务点或位于巴黎九区的Autolib'接待和问讯中心（地址：5, rue Edouard VII）进行注册订购。注册时需带上驾驶证、证件和银行卡。一旦订购完成，您会获得一张个人Autolib’服务卡，方便使用各项服务。

 

2、租车