【欧洲时报苏子钊编译】巴黎市长伊达尔戈9月底将塞纳河北岸改造成步行街;大巴黎地区议长委托的调查团日前公布报告指出,该措施造成市区和郊区严重拥堵。巴黎市区西部晚间通勤时间增加11%-20%,早晨增加25%。 巴黎北岸下方道路被封闭为人行道,上方道路的通勤时间增加了51%,在原先上下车道的分流处,司机们要等9分钟以上,时间比原来多出135%。巴黎南岸的圣日耳曼大街通勤时间增加了21%,即7分钟。报告还质疑,如此严重的拥堵对于急救车辆内的危重患者有威胁,通常来看,多出1分钟的救助时间,病人的生还率能提高10%。
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