科技先行，支撑沿线绿色发展

 

科技赋能，推动绿色发展。

 

三维可视化建模技术、智慧工地云平台、增强现实技术（VR）安全体验馆……为打造绿色节能环保型车站，在施工过程中，昆明局集团组织各参建单位运用前沿创新科技成果，严格控制主材损耗，提高设备利用率，合理下料，废旧材料再利用，减少建筑垃圾；通过地面硬化、设置围挡、场地封闭及洒水减少扬尘，做好施工区域周围绿植保护，防止土壤流失；并对噪声污染、光污染、水污染、建筑垃圾等采取有效处理措施。

 

“坚持不懈推动绿色低碳发展理念，建设一条绿色铁路，不仅可以满足中老两国人民对优美生态环境的需要，而且可以造福双边民生福祉，推动铁路沿线地区实现更高质量、更有效率、更可持续、更加安全的发展。”刘一乔说。

 

中老铁路站房设计融合地域特点、民族特色，各车站设计各具风格、各有千秋，但节能环保是这些车站的共同点。

 

在站房建设中，参建各方秉持绿色设计理念，广泛采用节能环保技术，大力推广新技术、新产品、新材料、新工艺等“四新”技术，并积极开展技术创新。在站房墙体、屋顶材料和雨棚建设等方面，选取新材料、新工艺，充分利用自然光照明，并采用高效节能灯及智能控制技术，实行节能运行管理等措施，降低能耗，节约资源。据了解，中老铁路站房节电设备设施配置率达80%以上，节水设备设施配置率达100%，基本完成了“一站一景”的精品站房建设。

 

同饮一江水，命运紧相连。一条铁路，把中国和老挝更加紧密地连结在一起，中老铁路是友谊线、民生线，更是绿色线。

 

中老铁路兼顾经济效益和环境保护两大方面，充分彰显了绿色发展理念。专家表示，中老铁路沿线的经济发展在搭上“绿色快车”实现新的、更大突破的同时，沿线的热带雨林及其生物资源也得到了充分保护。

 

中老铁路将绿色发展理念融入建设运营全过程，不仅为构建中老命运共同体注入绿色发展动力，更丰富了“一带一路”的建设内涵，助推“一带一路”建设向更高质量发展。本报记者 赵汉斌 通讯员 张伟明 范恭悦

 

(责任编辑：Markus)