“我们预估（国庆假期）客流量会有爆发，已经做好充足的货品准备。”三亚海棠湾免税购物中心销售部销售经理段南岚向21世纪经济报道记者透露，这几天货车频繁入库，为了充足备货，她们甚至从香港包机运了10吨珠宝腕表等高价值免税品到三亚来。

 

所有的准备，都在静待加长版国庆假期到来。

 

交通部预计，有1.08亿人次将在长假期间乘高铁出行、11.96万架次航班为出行旅客服务、高速公路网总流量将达到4.08亿辆次。

 

逾亿旅客出行

 

从总体来看，航空、铁路、景区等方面恢复平稳，相关部门已推出举措应对即将到来的“十一”长假。

 

景区方面，根据文化和旅游部资源开发司副司长单钢新介绍，目前A级旅游景区已恢复至去年的七成左右，旅游度假区恢复至去年九成，乡村旅游恢复最快，已超去年的九成，从业人员基本达到去年同期水平。

 

旅游相关服务行业也复工复产状况良好。文化和旅游部市场管理司副司长李健介绍，截至9月中旬，全国旅行社复业率已达75.72%，团队旅游业务已恢复至去年同期的40%左右；在线旅游企业业务总体恢复至去年同期四成左右；星级饭店业务加快恢复，恢复经营9421家，复业率达91%。

 

为了适应假期游客游览和景区接待需求，文旅部在9月18日下发的通知中将接待游客的最大承载量调整至75%，要求各地景区依照“限量、预约、错峰”原则实行预约制度。单钢新称，除了部分开放式免票景区外，全国280家5A级旅游景区中已有264家景区实施了分时预约制度。

 

铁路方面，国庆黄金运输周已于9月28日启动，预计发送旅客1.08亿人次，日均982万人次，预计日均开行旅客列车达到9500列，比节前日均增加1200列以上。

 

航空方面，中国内地航线航班执行量继续保持平稳增长态势，8月份整体就已与去年同期接近持平。飞常准大数据统计，10月1日-10月8日，全国计划出港航班总量为11.96万架次，其中中秋国庆节当天全国计划出港航班1.46万架次，中秋节当晚我国千万级以上机场计划出港航班达3061架次。

 

公路运输方面，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，预计假期高速公路网总流量将达到4.08亿辆次，全国公路网日均交通量预计将同比增长1%-3%。

 

虽然对比去年“十一”假期，今年铁路和航空方面的预测数据和去年的实际运行数据相差无几，但目前出行人次方面还存在不确定性。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院吴丽云教授认为，消费者心理安全疑虑以及疫情可能反复等因素都会影响“十一”出行需求，一些家庭会因为教育系统的出行限制而受到影响。

 

高品质休闲游补位，复苏凶猛

 

从目前的大数据报告来看，景区方面呈现“经典景点热度高居不下，文化古镇异军突起”的格局。途家、携程、马蜂窝等OTA的预订及搜索数据显示，江浙沪、北上广地区仍然高居最受欢迎景区热榜前几位。由交通运输部科学研究院连同百度地图、携程等发布的《2020国庆中秋假期出行预测报告》中，北京天安门广场、杭州西湖景区、上海外滩位列热门景区前三位。一些古城，如乌镇、凤凰古城、平遥古城跻身热门景点排行榜第5、6、9位。

 

相对于常态化的观光旅游，更高品质的休闲度假游则有点“供不应求”。驴妈妈的“十一”长假出游趋势报告中提到，含有特色文化主题酒店、中高端度假酒店、国际知名品牌酒店的酒+机、酒店等线路，虽然价格相对较高但预售中也颇为抢手。途家的预测报告也显示，超过52%的房客更愿意选择多居室民宿，四合院、复式房型、海景房也更受家庭用户青睐。受此影响，今年“十一”民宿平均客单价约为1290元，同比去年上涨超过一半。携程方面，9月中下旬时，三亚亚特兰蒂斯酒店10月前2天的总统套房就已经售罄，最低房间价格4888元/晚。

 

“当前市场复苏的方向应该在高端酒店和休闲类项目上。”中国社科院旅游研究中心秘书长金准认为，国内高品质酒店和休闲度假类产品不足，在出境旅游受限的情况下更为突出，供给侧的改革需要跟上。