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在提升乘客飞行体验方面，法航荷航也在不断做出努力。2022-2023年秋冬季，法航在12架波音777-300飞机上推出全新长途航线商务舱座椅，全新座椅基于“3F”理念设计，即全平、全通道和全隐私。荷兰皇家航空公司也推出了全新的尊享经济舱，有独立的客舱，提供新型的座椅以及独特的服务和餐饮概念。

 

美食也是提升乘客飞行体验的亮点。法国航空及荷兰皇家航空还将继续与米其林星级大厨合作为长途航线头等舱和商务舱旅客推出米其林星级大厨菜单。作为反对食物浪费的一部分，法航今年将推出出发前预选商务舱热菜服务，保证旅客的选择与更合理消费相结合。

 

关于ESG：2023年初荷兰皇家航空公司与发动机制造商CFM国际公司和燃料生产商Neste合作，对使用100%可持续航空燃料(SAF)的飞机发动机进行了一次测试。这项测试为航空业向更加可持续发展迈出了意义非凡的一步。法航荷航集团于2021年底就已经加入科学碳目标倡议(SBTi)，加大投入促进可持续转型，并承诺在2050年实现净零排放目标之外，设定2035年额外减排目标。同时，法航荷航集团还发布了“目的地可持续性”项目，启用最新一代飞机以对集团旗下航空公司的机队进行现代化更新；推广可持续航空燃料；推动生态负责型驾驶等。截止到目前，已有6个中国合作伙伴加入法航荷航马丁航空货运向企业客户推出可持续航空燃料(SAF)计划。

 

以数字化技术为抓手提供个性化服务

 

●孙悦怡，国泰航空中国区总经理

 

今年内地与香港逐步恢复“通关”以来，内地访港旅客人数不断走高，国泰航空也在不断恢复内地服务网络并大幅提升客运运力。我们恢复了西安、温州、海口及上海虹桥航线。截至4月底，每周营运超过125对来回航班，往来内地15个城市与香港，整体运力较去年12月底增加超过200%。由此可见，两地之间的经济、旅游及商贸交流等活动正处于加速恢复的进程之中。接下来，我们会持续增加内地与香港航线的客运运力。预计10月份，将每周营运大约160对来回航班往来内地与香港，其中北京-香港航班会增加至每周28对，上海(浦东及虹桥)-香港的航班会增加至每周51对。

 

当下，内地旅游市场复苏势头强劲，发展潜力巨大，游客对智能化、个性化服务需求更高。我们将以数字化技术为抓手，切实提升客人在旅行中的获得感、幸福感和安全感。比如，将数字化服务融入旅行的每一个环节，包括不断完善官网、小程序及App的多元购票渠道等。

 

近年来大湾区的蓬勃发展也为国泰航空提供了非常珍贵的发展机遇，我们将大湾区视作延伸总部，今年将持续投资大湾区市场，致力于促进大湾区内多式联运等服务，让大湾区旅客可以无缝接驳国泰的航班往返世界各地。国泰航空是大湾区第一家实现跨境空海联运代码共享的航空公司，计划今年8月于深圳蛇口码头开设国泰首个非机场贵宾室，把优质机场服务前置到码头。

 

关于ESG：我们是首批承诺于2050年实现净零碳排放的亚洲航空公司，并承诺于2030年前将可持续航空燃油使用量升至总量的10%。我们正在多管齐下，采取不同举措，朝着自身的可持续发展目标迈进。今年3月，我们与国家电投签署了合作备忘录，携手推动可持续航空燃油供应链在中国的拓展。我们将就可持续航空燃油认证流程、价值链以及整体市场知识等方面，向国家电投提供反馈，促进国家电投在内地建设四家可持续航空燃油生产设施。

(责任编辑：Markus)