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2018年旅游新趋势:个性化、品质化成旅企布局重点(3)

 
景区
 
逐渐摆脱单一门票收入
 
一直以来,过度依赖门票经济是国内众多旅游景区亟待解决的难题。随之而来的门票涨幅过快,景区管理方不愿意深入挖掘景区内涵、拉长产业链等一系列问题,都制约着景区的可持续性发展,也难以适应当下旅游消费升级的大趋势。因此,越来越多的景区开始尝试转变,景区内餐饮、住宿等多业态的营收成为很多景区经营者们思考的问题。
 
从国内较早进行免费开放的西湖景区来看,免费所带来的庞大人流对杭州餐饮及旅游消费的带动作用明显,近期,越来越多景区加入到免费开放的阵营当中。2017年底,浙江绍兴的37个景点对全球游客免费开放,其中不乏鲁迅故里等知名景区;2017年初,济南大明湖结束了数十年的收费历史。不仅如此,免费开放日也成为了众多旅游景区试探市场反响的方式之一,通过免费方式让景区从门票经济向产业经济迈进,也是这些景区较为一致的回应。如今,很多景区都希望延伸业务,利用IP开发衍生品和非门票业务收入来提高景区的经营效益。
 
邮轮
 
提升品质摆脱价格战
 
2017年对于邮轮行业来说,可谓是“悲喜交加”的一年。一方面,大型高科技新船不断进入中国市场,但另一方面,韩国市场的受限,以及华东市场的激烈竞争,让邮轮产业进入了恶性竞争的循环。包船所导致的价格战不断在华东市场蔓延,品质下降成为业界普遍看到的问题。
 
据《2017中国邮轮产业发展报告》指出,2017年1-6月,我国邮轮增长速度下降至30%左右。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示,邮轮产业发展不仅要注重数量,更要注重质量。从2017年底,皇家加勒比就宣布2018年将不断开辟长航线,尽量避免日韩航线的同质化;歌诗达则调整邮轮船次,分散在华南等新兴市场,同时还增加邮轮直销渠道;公主邮轮则将重点放到海外航线,减少淡季在国内运营的航次,以避免邮轮陷入价格战。显然,提升品质似乎已经成为各邮轮企业所达成的共识。有业内人士呼吁,邮轮市场的竞争应回到良性的轨道上。
 
旅游上市公司
 
批量退出新三板备战IPO
 
与2017年初旅游企业轰轰烈烈的挂牌新三板热潮不同,迈入2017年下半年后,旅游企业不再宠爱新三板的趋势日趋明显,转而将目光重新投向了主板市场,因此从新三板摘牌冲刺IPO颇为密集。喀纳斯便是其中一家。此外,驴妈妈的母公司景域文化也已明确披露了IPO意向,紧接着苏州园林宣布从新三板摘牌,而挂牌新三板一年多的飞扬旅游也于2017年9月申请终止新三板挂牌。截至目前从新三板摘牌的旅企达到12家,已经明确披露IPO意向的达到7家。从这些企业的直接声明上看,都提及是为了公司业务发展需要及长期战略发展规划。但业内分析认为,当前传统景区趋于转型,资本市场是必然选择,而新三板显然是一些业绩不错旅游企业冲刺IPO的踏板。但随着新三板挂牌数量趋于稳定,并无直接的利好法案,较小的成功融资规模以及日趋减少的政府补贴都让新三板对旅游企业的吸引力走低,转而走向IPO成为必然。
 
导游
 
服务成薪酬重要考评指标
 
近年来,涉及导游服务的旅游争端越来越多地出现在公众视野中,导游擅自安排购物活动或另行付费旅游活动,甚至因此产生辱骂、殴打游客的事件屡屡见诸报端。而随着旅游市场规模的持续扩大,导游数量不断增加,将服务水准纳入到导游薪酬的考评指标当中变得势在必行。
 
值得注意的是,随着2018年1月1日新版《导游管理办法》的正式实施,对于导游执业的许可、管理、保障与激励、惩罚等都进行了明确的规定,对于违反规定的主管部门将依据《旅游法》予以处罚,甚至是涉事旅行社也将责令改正。这一更具强制性意义法规的出台,或将从细则上成为旅游企业在制定导游考评项目时的重要参考指标。服务内容与导游的薪酬挂钩能推动导游主动提高自身服务水准,这不仅是提高消费者体验的需求,也能够规避导游个人甚至是旅游企业违反办法规定的风险。
(责任编辑:Markus)