当前位置: 主页 > 德源资讯 > 直通欧美 >

法铁罢工如火如荼 德国铁路改革又该何去何从(3)

时间:2018-04-08 14:30来源:欧洲时报 作者:陈磊 点击:
 
虽然Felixbus参与的Locomore铁路运营的尝试在去年宣告失败,但该公司并没有选择放弃。从今年3月开始,Felixbus新推出了Flixtrain火车项目,力求在价格策略上寻求突破——越早订票越便宜,继续保持在铁路运输市场上的存在感,希望在未来和德铁掰手腕。用3年的时间,将大巴市场占有率从42%提升到94%的Felixbus,如果未来瞄准铁路板块,不得不引起德铁注意。
 
而在中长途,航空市场增长迅速。今年3月中旬的财报显示,德国汉莎集团2017年收入355.8亿欧元,较前一年增长12.4%;经调整后息税前利润29.7亿欧元,增长69.7%,均创历史纪录。
 
而随着破产的柏林航空归入汉莎集团旗下的廉价航空品牌欧洲之翼,汉莎势必将在廉价航空领域有更大的动作。为了与同行强有力竞争者瑞安抗衡,汉莎也会下调支线航线票价,从而从铁路分流走更多的中长途乘客。
 
警报四起,陷入停滞的德国铁路改革,已经到了不得不反思、将改革继续的时候了。

(责任编辑:Markus)